दिल्ली - रेवाड़ी रेलवे लाइन पर बन रहा है 8 किलोमीटर लंबा बाईपास, माल गाड़ियों को भी होगा बड़ा लाभ।
सरकार रेलवे लाइन और बाईपास को बनाने में नियंत्रण प्रयास कर रही है इसी बीच दिल्ली- रेवाड़ी रेलवे लाइन पर रेवाड़ी जंक्शन के समय कुंबावास स्टेशन से डेडीकेटेड फ्रेंड कॉरिडोर कारपोरेशन के न्यू रेवाड़ी स्टेशन तक 8.3 किलोमीटर लंबा बाईपास का काम शुरू हो चुका है इसके निर्माण पर लगभग 417.90 करोड़ों रुपए का खर्चा होगा।
इसके निर्माण से ट्रैफिक भी होगा कम।
वर्तमान में दिल्ली की ओर से रेवाड़ी जंक्शन जाते हुए जयपुर ,अजमेर रेलवे स्टेशन के रास्ते अहमदाबाद तक हर दिन 50 मालगाड़ी संचालित हो रही है इन मालगाड़ियों की आवागमन से रेल गाड़ी जंक्शन पर ट्रैफिक प्रभावित होता है स्टेशन से संचालित होने वाले सवारी ट्रेनों के संचालन के लिए मार्ग काफी कम है इस यात्री ट्रेनों के साथ-साथ मालगाड़ी लेट हो जाती है इस समस्या से छुटकारा पाने के लिए रेलवे ने रेलगाड़ी रेलवे लाइन को एफसीसी के न्यू रेवाड़ी स्टेशन से सीधा कनेक्ट करने के लिए दिल्ली की ओर से रेवाड़ी जंक्शन होते हुए अहमदाबाद तक जाने वाली मालगाड़ियों के रास्ते में बदलाव करने का फैसला लिया है।
डीएफसीसी के एक अधिकारी ने कहा है कि इस रेल बाईपास के निर्माण से दिल्ली की ओर से आने आने वाली मालगाड़ियों को रेवाड़ी जंक्शन से पहले कुंभ आवास स्टेशन से न्यू रेवाड़ी स्टेशन रिंग्स, अजमेर स्टेशन होते हुए अहमदाबाद में निकाला जाएगा इसका लाभ यह होगा कि मालगाड़ियों के मार्ग में परिवर्तन से रेवाड़ी जंक्शन पर आने वाली सवारी गाड़ियों को खुला रास्ता मिल सके इस रोड पर ट्राफिक कम होने से नई यात्री ट्रेनों के संचालन का रास्ता खुलेगा वही मालगाड़ियों के संचालन में तीव्रता आएगी इसी व्यापारियों को लाभ होगा और वह कम समय में माल को बाईपास के रास्ते अन्य जगहों पर पहुंचा जा सकेगा।
बाईपास लाइन का निर्माण डीएफसीसी के न्यू रेवाड़ी, किशनगढ़ बालावास खंड के किमी 5/ 200 से होकर दिल्ली - रेवाड़ी रेलवे लाइन पर रेवाड़ी जंक्शन स्टेशन के निकट कुंबावास स्टेशन तक होगा वही कुंभावास स्टेशन को प्लेन जंक्शन स्टेशन में तैनात किया जाएगा जिसका कार्य उत्तर रेलवे द्वारा पूरा किया जाएगा इस बाईपास का निर्माण कार्य इसी साल यानी 2025 में पूरा कर दिया जाएगा।
